Спорт и отдых

   Продолжаю свое повествование о поездке в Китай, г. Хэйхэ. В предыдущем посте я рассказал как мы прибыли на таможню г. Благовещенска. Поскольку мы ехали на своей машине, то естественно возник вопрос о ее оформлении на стоянку, как оказалось с этим проблем на таможне нет. Открытая платная стоянка находится прямо у входа в таможню, но свободных мест там может не оказаться, в этом случае совсем рядом на этой же улице, немного не доезжая таможни, находится многоэтажное здание закрытой стоянки, где в летнее время обычно места всегда есть. Мало того, цена на открытой и закрытой стоянке обычно одинаковая и составляет порядка 100 руб в сутки. Но вот в зимнее время многие амурчане используют закрытую стоянку для хранения своих автомобилей в теплых условиях, поэтому в это время года можно туда и не попасть. Мы в этот раз успешно пристроили машину на открытой стоянке на двое суток.

   Так вот мы отвлеклись от Китая, при планировании поездки мы опасались, что в середине апреля на Амуре возможно будет ледоход и в это время могут быть проблемы с переправой, как это было несколько лет назад, когда русские туристы застряли на китайской стороне и приходилось их вывозить вертолетом за немалые деньги. Кстати сказать, переправа в Благовещенске в межсезонье осуществляется на пумах, зимой на автобусах, а летом по понтонному мосту. Так вот во время шуги на Амуре, обычные пумы могут порвать свои воздушные подушки, поэтому в это время их не задействуют. Одно время на этот период запускали в эксплуатацию более мощные пумы с самолетными двигателями, которые отлично справлялись с преодолением ледяных заторов, но в этот раз на берегу этих пум не оказалось. Но забегая вперед, скажу, что нам повезло и ледоход не успел начаться до того, как мы успели вернуться обратно в Россию на обычных пумах.

   В билетных кассах на таможне мы спокойно, без очереди приобрели билеты на эти пумы, поскольку местное население обычно переходит границу с утра, чтобы к вечеру вернуться домой, а мы прибыли на таможню только после обеда. Билеты продают трех категорий, для простых смертных, для более крутых туристов и для совсем крутых. Разница в стоимости билета несущественная, да и комфорта большого мы не различили. Называются они так: простой билет, реверсионный и через бизнес-зал. Стоимость простого билета – 2 150 рублей, реверсионного – 2 300, а через бизнес-зал  2 750 рублей. Обычные туристы с самыми дешевыми билетами проходят таможню большой толпой в одном терминале, а другие терминалы обычно проходят без суеты с меньшим количеством людей. Мы взяли самые дешевые билеты, но так как после обеда народу совсем небыло, то мы прошли нашу таможню моментально.

   На выходе здания таможни нас посадили в автобус, чтобы довезти 50 метров до посадки на пуму. Еще одно преимущество дорогих билетов, это то, что туристов с этими билетами садят в автобус первыми. Надо сказать, что билеты покупаются сразу туда и обратно, так что на обратную дорогу можно не беспокоится насчет билетов, достаточно лишь в любое время прибыть на китайскую таможню и пройдя ее сесть на любую пуму.

   Посадка на пуму прошла быстро, поскольку народа было совсем мало и через 5 минут мы были на китайской стороне. Пройдя в здание китайской таможни нам вручили бланки, где мы на английском языке заполнили наши данные, затем заплатили по 50 юаней за какие-то бумажки и потом еще по 50 юаней за то, чтобы на эту бумажку поставили печать. Далее прошли стойку досмотра, где нас в этот раз даже не проверяли и паспортный контроль. Хотелось бы отметить, что год назад проходя досмотр, китайцы заставили нас открыть сумки и изъяли у нас кое какие оставшиеся с дороги продукты. А еще одного нашего туриста задержали за незначительно повышенную температуру тела. Для этого у них при прохождении досмотра стоят специальные датчики. Минут 40 этого туриста китайцы замеряли уже различными ручными термометрами и долго решали что с ним делать. Изначально хотели вер��уть обратно в Россию, но потом решили, что температура совсем незначительно повышенная и все же пропустили.

  Таким образом мы попали на китайскую территорию, где нас окружила толпа китайцев, жаждущих предложить свои услуги по размещению в отелях и услуги транспорта. Но об этом в следующем посте.

   Сегодня пойдет речь о поездке в Китай за покупками различных товаров, а город китайский мы выбираем Хэйхе, это тот, что напротив г. Благовещенска в Амурской области. Исходный пункт г. Хабаровк. Итак, выезжаем рано утром, практически ночью, поскольку еще темно и мы это решили для того, чтобы успеть к закрытию таможни в г. Благовещенске, которая закрывается в 16 часов.

   Дорога до Биробиджана проходила в темноте, да еще сопровождающаяся местами туманом, поэтому скорость движения была совсем маленькая. За Биробиджаном ночная мгла и туман стали постепенно рассеиваться и ехать стало немного веселее. Дорога до г. Облучье была хорошая и по мере улучшения видимости, скорость нашего движения становилась все быстрее. Наконец мы проехали Облучье и наша радость от хорошей дороги быстро улетучилась, т. к. после Обучье происходит ремонт дороги, причем не просто ремонт, а строительство новой дороги, в результате местами дорога была не только ужасная, а практически еле проходимая, что местами наша легковая машина цеплялась кузовом за выступающие камни и неровности дороги.

   Надо сказать, что нам еще повезло с погодой, поскольку после дождя, я думаю, нам бы пришлось повернуть обратно. Протяженность плохой дороги составляло примерно 25 километров, а ужасной, еле проходимой, около 9 километров. Преодолев плохой участок дороги мы наконец добрались по автомобильной трассе "Амур" до поворота на Новобурейск, это наиболее короткий маршрут до Благовещенска, но мы решили немного изменить наш маршрут и поехали по трассе дальше до Екатеринославки, тем самым немного удлинив наш маршрут, но зато все время ехали по хорошей дороге. Поворот на Екатеринославку проехать невозможно, т.к. на трассе стоит указатель.

   От Екатеринославки так же асфальтированная дорога, немного похуже, чем по трассе, но местами мы ехали со скоростью до 130 километров в час. Дорога пролегала через несколько деревень, включая Тамбовку, через которую мы бы проехали, если бы ехали по короткому пути, но с более плохой дорогой. Итак путь от Екатеринославки до Благовещенска у нас занял два часа, а общее время от Хабаровска до Благовещенска около 9 часов при продолжительности примерно 800 километров.

   Въехав в Благовещенск мы попали на кольцевую автомобильную развязку и свернув по кольцу направо под мост мы выехали на дорогу, которая прямо привела нас к пресечению  с центральной улицей Ленина, где повернув налево и проехав один квартал, мы повернули направо и выехали к улице рядом с таможней. На этом наш путь до Благовещенска закончился и дальше нам предстояло пройти через границу, о чем я расскажу в следующем посте.